国産4メーカー新車、中古車、輸入車、スクーターから大型バイクまで幅広く販売しております。
 
当店は基本店内に在庫をもっておりません。
お客様にご注文頂いてから仕入れる事により無駄な経費を掛けないでその分良質な車両を提供出来るようにしておりますし、バイクも食品と同じで長期在庫よりも新鮮な状態でお客様のお手元に渡るほうが不動期間による劣化などのダメージも少ないからです。
 
お客様と相談しながら希望の車両、整備内容によって予算を決め全国の協力店などの力をお借りしてご希望のバイクをさがしてきます。
 
当店の車両販売価格には車検、登録、自賠責保険、整備代、税金などを全て含めた総額支払い価格でお話させていただきますのでご安心ください！
 
オリコ、アプラスオートローンも取り扱っております。
（フリーローン　１２０回払いまで対応）
 

当店でお買い上げのお客様はもちろん他店やオークション等で購入されたバイクの修理、車検、持込パーツ、タイヤ取付けなども喜んでお受けいたします。
国産4メーカーから輸入車、旧車まで車種問わず国家二級整備士の整備主任者によるメンテナンス対応、各メーカー最新コンピュータ診断装置も用意！

不動車など修理引き取りは原則、静岡市近隣無料にておこなっております！
基本代車無料でお貸し致しますが貸し出し中の事もありますのでご連絡ください。
 
オリコ、アプラス　ショッピング（修理）ローン
各種カード払い対応しております。
 
事故、保険対応
事故にあわれた時などすぐに連絡頂ければ現場に急行して車両引き取ります。
保険会社との修理協定交渉もお任せください。
 
 

【車体リフレッシュメニュー】
５０，０００円（税抜）～（部品代抜き）当店提携の車体のスペシャリストと共にサービスを提供致します。
 
最近のバイクは生産国が海外だったりコストダウンの為質が落ちているのはいなめません。ベアリングや可動部のグリスが少ない場合や固く締めすぎで動きが悪く、負荷がかかってしまっていて、新車時に一度バラしてグリスアップし適正トルクで組むだけで動きが激変いたします。
新車でこのような状態ですので消耗品の摩耗も早く、長く良い状態を維持するためには定期的なリフレッシュが必要です。
 
国産の古いバイクもリフレッシュメニューを施すことにより長く乗り続けることが可能です。
各部壊れてからの修理では余計な出費や再生不能に陥ることもありますので最近なんか重いな？状態が良くわからないので心配だ！という方にはおススメいたします。
 
 
 

【エンジンリフレッシュメニュー】
ガレージモトテックはnutecスペシャルショップです。
パワーアッププログラムの施工店でもあります。
パワーアッププログラムとはnc900RCR Repowerカーボンリムーバーとnc202コンプブーストを使った燃焼室洗浄と圧縮圧力復活剤の施工です。
http://nutec.jp/products/program/pup.html
※バイクに施工する場合燃料通路に剥がれた汚れが詰まる事例があるのでnc220の施工は致しません。
 
カーボンリムーバーはプラグホールから直接エンジン内部に施工するので、よくあるガソリンタンクに入れるタイプや吸気側からエンジンを掛けながら施工するタイプより効果があります。
施工後マフラーからでてくるカーボンの量を確認すると効果がハッキリわかります。
圧縮圧力復活剤はシリンダー内壁に薄い皮膜を形成する為、リングのシール作用が上がり圧縮圧力が復活するというものです。
根本的にダメージがある場合にはエンジンオーバーホールが必要ですが最近元気ぐ無くなってきたな？
走行距離が延びたから気分的にリフレッシュしたい！
などお考えの方にはオススメしております。
 
同時にプラグ、オイル、オイルフィルター交換は必要です。
nc900RCR Repowerカーボンリムーバー ６，１９０円(税抜)
nc202コンプブースト６，０００円(税抜)
施工工賃、別途部品については車種によって異なりますのでご連絡下さい。

総額４６，１７０円（税抜）～
 
車検も車両の状態に合わせてお客様と相談しながらメニューを決めます。
走行距離が少なかったりメンテナンスをいつもおこなっている状態の良い車両には無駄な交換部品を無くしリーズナブルに提供致します。

改造公認車検
他店で断られたカスタムバイクの車検もご相談下さい！
ハンドル変更などや乗車定員変更の構造変更登録から
エンジン載せ変えやブレーキ変更などの改造申請検査まで。
しっかりと車検整備させて頂き、申請書と参考資料、強度計算書等の書類作成、事前審査を通過させて本検査で合格すれば、違法改造車では無くなります。
（あからさまに公序良俗に反している場合はお断り致します)
他のお店で車検を断られたようなカスタムバイクでもお困りの時はご相談下さい。

オーナーのイメージを形にします！
ただパーツを取り付けるだけではなくサスペンションメーカーとしてのノウハウを生かし、トータルバランスを考えてカスタムメニューをオーナーと共に考えていきます。
無いパーツは１から作り、マイナー車なので部品がないから無理！他人と同じはいやだ！このパーツを使いたい！
など希望に合わせて形にします。

もちろんカスタムは改良でなければなりませんの最初の状態より悪くなるような改悪になるようなカスタムは致しません。
巷にはびこるカスタムバイクだから乗りにくい、レーシングキャブは街中走れない、などの声は、部品をただ付けただけの時に起こる事ですので全体のバランスを適正に合わせていかないとなりません。

他店でカスタムされたバイクのリセットもお受けいたしますので気になる方はご相談ください！

モトテックレーシングチームとして
FUJI　ミニろく　100CCオープンクラスにAPE100改で出場！クラス優勝経験あり。
筑波選手権　CBR250Rドリームカップにて漆畑亮選手を起用！　ビギナーカップ優勝
 
白糸サーキット走行会などでの大学生チームや個人走行サポート
 
MFJ全日本スーパーバイクGP2クラス　エスパルスドリームレーシング生形秀之選手　スポンサード　５年連続年間ランキング２位